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(2014)

De nouveaux auteurs, Jean-Michel Arroyo et Frédéric Zumbiehl, démarrent avec cet ouvrage une nouvelle série des aventures de Buck Danny. Cette série dite "Classic" quitte la période contemporaine pour retourner dans les années cinquante pendant la guerre de Corée. Danny Tumbler et Tuckson testent sur la base d'Edwards les performances du nouveau North American F-86E doté de commandes hydrauliques avec retour d'effort et de nouveaux becs de bord d'attaque qui devraient permettre de surclasser le Mig 15 en combat tournoyant.
Pendant ce temps à Moscou, le Politburo sous la présidence de Staline définit la politique à adopter pour contrer les américains en Corée. Beria, chef du NKVD, annonce qu'il a infiltré un réseau dormant d'agents au sein des forces armées US qu'il envisage de réveiller pour saboter les nouveaux F-86. Par ailleurs, le Politburo décide de faire intervenir de façon non officielle des pilotes russes aguerris pour suppléer l'insuffisante qualification des pilotes nord-coréens et chinois.
On note malgré tout que l'épisode dans lequel le trio adapte le Sabre pour opérer sur porte-avion apparait comme bien peu crédible. La navalisation d'un avion terrestre ne se réalise pas en deux jours de bricolage dans les ateliers du bord mais demande au contraire une refonte profonde des structures de l'avion pour répondre aux problèmes spécifiques du catapultage et de l'appontage. Fréquemment des avions embarqués ont été employés comme avions terrestres (Corsair, Phantom II..) mais l'inverse est beaucoup plus rare. North American a cependant effectué cette navalisation 
qui a été désignée FJ-3 Fury . Bien qu'ayant une silhouette proche de celle du Sabre,  c'était un avion très différent au niveau des systèmes hypersustentateurs, de la motorisation, du train d'atterrissage, de l'armement.... Il est entré en service en 1954 , c'est à dire après la fin de la guerre de Corée





North American F-86 Sabre ( plan 3-vues)



Boeing B-50 et Douglas C-124


Douglas C-124 Globemaster II (plan 3-vues)




Douglas C-124 Globemaster II



Antonov An-2 (plan 3-vues)

Mikoyan Gourevitch MiG-15bis (plan 3-vues)



                                                                                                                                             USS Boxer                                                  


Sikorsky H-5 (S-51) (plan 3-vues)

Vought  F-4U Corsair (plan 3-vues)

Douglas A-1D Skyraider (plan 3-vues)


Grumman F-9F  Panther (plan 3-vues)